Para clientes, esta união resultará em um número maior de escolhas, frequências, datas de voos mais convenientes, taxas competitivas e serviços harmonizados em todos os voos transatlânticos operados pelas três companhias aéreas.

A parceria representa aproximadamente 25% de toda a capacidade transatlântica das empresas, com receitas anuais estimadas em mais de US $ 12 bilhões (aproximadamente 9,3 bilhões de euros, pelo ano de referência 2008/2009).

“Esta parceria estratégica nos coloca em uma boa posição, se nos compararmos a outras grandes alianças, que estão em plena atividade no mercado mundial e operam há anos. Ao integrar nossas operações transatlânticas, nós daremos aos nossos passageiros o que eles desejam: mais escolhas, mais freqüências, opções mais convenientes e um serviço de atendimento superior”, afirma Pierre-Henri Gourgeon, Presidente e CEO da Air France KLM. "Ao otimizar a utilização dos nossos recursos, esta parceria irá nos ajudar a enfrentar a atual situação econômica e proteger o produto que oferecemos”.

Passageiros globais irão se beneficiar com o acesso à vasta rede das três companhias aéreas, disponível diariamente, com mais de 200 voos e aproximadamente 50.000 assentos. Esta rede está estruturada ao redor de seis eixos principais: Amsterdã, Atlanta, Detroit, Minneapolis, Nova York-JFK e Paris-CDG, juntamente com Cincinnati, Lyon, Memphis e Salt Lake City.

A parceria fornecerá aos clientes corporativos uma vasta gama de opções globais que atendam às suas expectativas da melhor forma. A parceria contará com o mais conveniente sistema de linhas aéreas, um gerenciamento eficiente de contas, tornando as viagens mais fáceis aos clientes. Esta estrutura representará uma importante força para a Aliança SkyTeam, da qual as três companhias aéreas fazem parte.

“A estrutura desta joint venture, na qual operamos como um só negócio onde desenvolvemos estratégias consensualmente e dividimos receitas e custos, fornece incentivos para colaborarmos de uma forma que gera benefícios para clientes, acionistas e funcionários de nossas três companhias aéreas”, afirma Richard Anderson , CEO da Delta Air Lines. “Os clientes irão se beneficiar devido ao escopo único e às opções que ofereceremos, enquanto os acionistas e funcionários se beneficiarão devido à nossa posição fortalecida em termos de competitividade e finanças de nossas respectivas companhias aéreas”.

Peter Hartman, Presidente e CEO da KLM, enfatizou: “Nós sabemos, por experiência própria, que o sucesso de uma joint venture depende de uma visão compartilhada e comprometimento a longo-prazo, a mais simples das regras operacionais e de divisão justa de receitas e custos. Na KLM, estamos orgulhosos por escrevermos uma nova página em nossa história junto com parceiros que compartilham nossas ideais de qualidade e serviço. Hoje, estamos construindo um time que dará o melhor possível aos passageiros transatlânticos”.

A Air France e a KLM trabalham juntas com seus respectivos parceiros americanos há muitos anos. A KLM assinou um contrato de joint-venture com a Northwest em 1997, enquanto a Air France e a Delta assinaram um acordo de joint-venture em 2007. Após a fusão da Delta e da Northwest, o próximo passo mais lógico seria o estabelecimento de uma joint-venture única para voos transatlânticos. O acordo assinado hoje é o resultado desta colaboração.

Incluídos nos números da joint-venture estão os resultados dos serviços transatlânticos operando sob os códigos de voo das três companhias aéreas (AF, KL e DL), assim como a contribuição de voos através dos eixos. 

O alcance geográfico da joint venture inclui todos os voos realizados entre a América do Norte e a Europa, entre Amsterdã e Índia, e entre América do Norte e Taiti. Nessas rotas, os negócios serão operados em conjunto com a estratégia e a economia dividida entre o Grupo Air France KLM e a Delta. Sempre que os direitos de tráfego permitirem, e notavelmente entre os Estados Unidos e a União Européia, os voos terão códigos compartilhados mutuamente.

A união também ajudará na visibilidade das três companhias aéreas em mais de 400 aeroportos: as marcas Air France, KLM e Delta serão combinadas em todos os aeroportos Norte-Americanos e Europeus sempre que alguma das três companhias estiver em operação. Além disso, cada parceiro também apoiará as três marcas em propaganda e marketing.

O gerenciamento da joint venture será dividido igualmente entre o Grupo Air France KLM e a Delta. Um comitê executivo reunindo os três CEOs e um comitê de gerenciamento reunindo representantes dos setores de Marketing, Rede, Vendas, Alianças, Finanças e Operações definirá as estratégias. Dez grupos de trabalho serão responsáveis pela implementação e o gerenciamento do acordo nos setores de rede, gerenciamento de receitas, vendas, produto, passageiros frequentes, marca/publicidade, cargo, operações, TI e finanças. A joint venture não resultará na criação de uma subsidiária.

A união é um acordo de longo-prazo, permanente, que só pode ser cancelado com um aviso de três anos de antecedência, após um período inicial de 10 anos.

Imagens da cerimônia de assinatura do contrato estão disponíveis nos links corporate.airfrance.com corporate.klm.com e news.delta.com

Fatos e informações sobre a joint venture

• Mais de 200 voos transatlânticos (100 circuitos)
• A joint venture representa aproximadamente 25% de toda a capacidade transatlântica.
• Mais de 400 destinos na Europa e na América do Norte
• Receitas anuais estimadas em mais de US$12 bilhões (aproximadamente 9.3 bilhões de euros, ano de referência 2008/2009).

• Mais de 100.000 funcionários na Air France KLM
• 70.000 funcionários na Delta

A parceria é de longo prazo, permanente, que só pode ser cancelado com um aviso de três anos de antecedência, após um período inicial de 10 anos.

Sobre a Air France KLM

O grupo Air France KLM foi estabelecido em 2004 e consiste em uma empresa e duas companhias aéreas que persistiram utilizando suas marcas e identidades separadamente. Juntas, a Air France e a KLM servem uma rede global extensa estruturada ao redor dos eixos de Paris-Charles de Gaulle e Amsterdam-Schiphol. Atualmente, o grupo possui uma força de trabalho de mais de 100.000 funcionários, carrega 75 milhões de passageiros anualmente para 248 destinos mundialmente, e opera uma frota de 603 aeronaves. Isto classifica o grupo como primeiro do mundo, por volume de negócios, que se situava em 24,1 bilhões de euros em 2007/2008 (de acordo com o IATA – International Air Transport Association). A Air France e a KLM fazem parte da Aliança SkyTeam, cujos serviços atendem o mundo todo. A Air France foi fundada em 1933; a KLM em 1919. Saiba mais sobre as companhias nos endereços corporate.airfrance.com e www.klm.com

Sobre a Delta

A Delta Air Lines é a maior companhia aérea do mundo. Delta, sua subsidiária NWA e Delta Connection oferecem serviços a mais de 376 destinos em 66 países e transportam mais de 170 milhões de passageiros por ano desde seus centros de conexões em Atlanta, Cincinnati , Detroit, Memphis, Minneapolis-St. Paul, Nova York-JFK, Salt Lake City e Tóquio-Narita. As alianças de marketing da Delta permitem a seus clientes acumular e trocar pontos SkyMiles ou WorldPerks em mais de 16 mil voos operados por seus parceiros de SkyTeam e outros parceiros. A Delta e seus 75 mil funcionários em todo o mundo estão transformando a indústria da aviação ao se converterem na única companhia aérea dos Estados Unidos que oferece uma rede totalmente global. Seus clientes podem fazer check-in, imprimir cartões de embarque e obter informações de voo no site www.delta.com.